问5.0升的直列10汽缸发动机纵置和横置分别需要多长和多宽的发动机舱才能装下

没见过这么壮观的发动机！缸径小，活塞行程就长，发动机比较高，但可以短一点！起码得知道缸径大小！

直列汽缸也称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。 优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。 缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。 4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。 “直列”可用l代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有l3、l4、l5、l6型发动机。 6缸直列发动机，最著名的例子就是bmw的m3，bmw选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重和稳定性。直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的同义词。 v型发动机 将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈v字形，故称v型发动机。v型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。 常见的v型发动机有v6、v8、v10、v12。还有v3、v5以及v16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。 顾名思义，v代表发动机气缸成v型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角v10 引擎。 优点：运转稳定（针对v6、v8、v12）、节省空间。 缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，v3、v5包括v10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为f1发动机的v10 3l引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。 代表车型：奥迪的a6、法拉利360、保时捷carrear gt、奔驰s600。分别使用v6,v8,v10,v12发动机。而v3主要是出现在一些摩托车上，v5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而v16则在一些豪华的老爷车上可以找到。

没有直列10缸的发动机宝马的直列6缸已经很极限了直列发动机震动太大，需要靠飞轮来抵消震动。除了BMW，一般上了6缸就采用V型发动机了，两边的震动正好可以抵消，不需要额外的减震装置，而且缩小了长度。10缸的发动机即使能造出来，也不会使用在汽车上，因为过长的发动机让车身重力分布太难控制了！有谁愿意开着一辆车头比车身还要长很多的汽车上街？