问缸内直喷与多点电喷发动机各有什么优缺点

缸内直喷发动机其实工作原理就是汽油直接在缸内喷射，也有点就是对喷油的精准度掌握的很准确，比一般发动机省油，缺点就是对汽油优质要求很高，国内的话都要加高标号汽油。 电喷发动机的工作原理就是发动机室在吸入混合气体之后配合电喷产生动力，其优点就是对油质的要求不太高，国内加到92#即可，缺点就是在喷射过程中可能产生汽油的浪费，所以油耗相对高出一点点。混合气应该在进气歧管里面混合，然后进入气缸。

缸内直喷，优点，油气混合速度快，雾化效果好，相应速度快缺点，油气冷却时间段，若温度高时，燃烧不充分，燃烧效率会大幅下降气门阀没有燃油冲洗，易出故障，积炭会比较严重歧管喷射优点，安全可靠，气门阀不易出现问题，适应性强，各种温度环境，油耗差距不大缺点，基本没什么缺点，唯一的缺点是雾化的速度可能会比较慢，周期长，效率低点

多点电喷发动机和缸内直喷发动机，哪一种更好呢？今天算长见识了

电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。