问傲虎动力怎么样？

先从动力方面考虑，傲虎搭载的是和斯巴鲁旗舰级SUV驰鹏相同的3.6 6缸水平对置发动机，自然吸气的大排量水平对置发动机当然会有高歌猛进的驾驶快感，而且水平对置发动机的声线很迷人！但说实话动力输出和燃烧效率并不高，油耗是个问题，除非LZ对这个问题并不敏感......森林人的2.5T发动机带有涡轮，7.9S的百公里加速很狂暴，依然保留了初期日系小排量高性能涡轮房车的涡轮迟至效果，3000转以上会有突兀的推背感，驾驶乐趣很强......再从实用性方面考虑，傲虎底盘虽然高，但它仅仅是一部CROSSOVER（跨界车），可以理解为有一定通过性能的MPV，但是受接近离去角，长轴距的因素影响，傲虎的越野通过性能很差，森林人则不同，整体悬挂底盘调校更偏重于越野性能，涡轮引擎在低转扭矩输出方面亦有良好表现，接近离去角更大，底盘也高，轴距相对较短，加之左右对称全时四驱（傲虎上也有），使看似文弱的森林人在OFF ROAD方面也有不可小觑的能力。

先从动力方面考虑，傲虎搭载的是和斯巴鲁旗舰级SUV驰鹏相同的3.6 6缸水平对置发动机，自然吸气的大排量水平对置发动机当然会有高歌猛进的驾驶快感，而且水平对置发动机的声线很迷人！但说实话动力输出和燃烧效率并不高，油耗是个问题，除非LZ对这个问题并不敏感......森林人的2.5T发动机带有涡轮，7.9S的百公里加速很狂暴，依然保留了初期日系小排量高性能涡轮房车的涡轮迟至效果，3000转以上会有突兀的推背感，驾驶乐趣很强......再从实用性方面考虑，傲虎底盘虽然高，但它仅仅是一部CROSSOVER（跨界车），可以理解为有一定通过性能的MPV，但是受接近离去角，长轴距的因素影响，傲虎的越野通过性能很差，森林人则不同，整体悬挂底盘调校更偏重于越野性能，涡轮引擎在低转扭矩输出方面亦有良好表现，接近离去角更大，底盘也高，轴距相对较短，加之左右对称全时四驱（傲虎上也有），使看似文弱的森林人在OFF ROAD方面也有不可小觑的能力。