试车只是验证进气量 压缩效率 检查电控 以及核心机是否运转平顺等等。航空发动机与汽车发动机不同。汽车发动机只需要一个赛车场 几项疲劳试验 几项性能试验就可以。而航空发动机要做的是。试车 验证进气效率 验证加速效率 验证核心机效率 验证空气压缩比效率 验证加力燃烧室性能 验证材料性能等等。然后还要验证其他几项安全性能。比如进入雨水 进入灰尘 颗粒 装鸟等等。这些完成后还不能试飞。还需要做地面测试。然后才是试飞。验证运行是可能遇见的状况。以及飞机的性能。地面测试这一项就好几年。快的3年。反正点慢慢来。试飞也需要几千小时。比如美制航空发动机试车超过1800小时以上。所以是一个漫长的过程。因为涉及加工工艺。很多 情况都是未知的。虽然地面测试时间最短。但是测试和改进真的是一个漫长的过程。以美国f14航空发动机为例。其装备部队后也没有停止测试。普惠在引擎诞生的那天起一直到引擎即将退役时也没有停止测试。所以航空发动机真的是一个漫长的心酸路啊。