您好: 根据上述车辆使用现象,结合维修部位及故障发生条件,此种故障原因建议去维修店对以下几点进行检查: 1、怠速触点;上述虽然已更换节气门体,但是,期间要检查怠速基本触点是否有过调整,是否符合怠速基本值间隙,否则将会造成控制单元数据信号失准,从而造成上述故障现象。 2、水温传感器;此种故障判断方式是需要借助维修诊断仪进行控制单元数据流分析,如果水温传感器信号失准或电阻值过大时,发动机控制单元则将处于暖机状态,因此,将会出现上述现象。 3、控制单元线束氧化;此种故障是根据车况来判断,相对于车龄偏长的车辆,如果发动机控制单元插接器氧化时,则将会出现数据信号误差。因此,在基本检查之后未有根治故障时,则将会判断为发动机控制单元故障。所以,发动机控制单元线束氧化,则是一个易被忽视的故障点。 综上所述,对于这种发动机高怠速现象,在匹配失效的情况下,建议去维修店对上述维修建议进行检查,希望能给您带来帮助。