离合共振及冷车无高怠速

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  • 根据您的现象描述和车况,对于离合器共振现象一般是:1、离合器行程是否合适,因此造成离合器的分离而带来的共振。2、发动机棘爪减震是否良好,进行振动的抵消工作。3、变速器内部齿轮传动情况及一轴同心情况,是否造成偏摆带来的共振。离合器是汽车传动系中直接与发动机相关联的部件,其主动部分和从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动,通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给驱动系统,来实现汽车的起步、换挡等功能。如果在平时使用中根据车型同,出现轻微振动是正常现象。对于冷车高怠速一般空气温度传感器只是参考信号,主要取决于冷却液温度,可以先更换发动机控制单元试试。
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  • 您好:根据您的现象描述和车况,对于离合器共振现象一般是:1、离合器行程是否合适,因此造成离合器的分离而带来的共振。2、发动机棘爪减震是否良好,进行振动的抵消工作。3、变速器内部齿轮传动情况及一轴同心情况,是否造成偏摆带来的共振。离合器是汽车传动系中直接与发动机相关联的部件,其主动部分和从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动,通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给驱动系统,来实现汽车的起步、换挡等功能。如果在平时使用中根据车型不同,出现轻微振动是正常现象。对于冷车高怠速一般空气温度传感器只是参考信号,主要取决于冷却液温度,可以先更换发动机控制单元试试。
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  • 您好: 根据您的现象描述和车况,对于离合器共振现象一般是: 1、离合器行程是否合适,因此造成离合器的分离而带来的共振。 2、发动机棘爪减震是否良好,进行振动的抵消工作。 3、变速器内部齿轮传动情况及一轴同心情况,是否造成偏摆带来的共振。 离合器是汽车传动系中直接与发动机相关联的部件,其主动部分和从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动,通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给驱动系统,来实现汽车的起步、换挡等功能。如果在平时使用中根据车型不同,出现轻微振动是正常现象。 对于冷车高怠速一般空气温度传感器只是参考信号,主要取决于冷却液温度,可以先更换发动机控制单元试试。
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