问汽车传动系有那些布置形式

前置前驱，前置后驱，后置后驱，中置后驱。

按发动机相对于各总成的位置，汽车传动系有下列几种布置形式： 1)发动机前置后轮驱动 特点：是传统的布置形式，大多数货车、部分轿车和客车采用。 2)发动机前置前轮驱动 特点：是在轿车上逐渐盛行的布置形式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板的高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。 3)发动机中置后轮驱动 特点：是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置形式。 4)发动机后置后轮驱动 特点：目前大、中型客车盛行的布置形式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。 5)全轮驱动 特点：有多个驱动桥，在变速器后加了一个分动器，其作用是把变速器输出的动力经几套万向传动装置分别传给所有的驱动桥，并可以进一步降速增扭。

汽车传动系的不知形式取决于发动机的形式和性能、汽车的总体结构形式、汽车行驶系等因素 （1）前置后驱（FR). 这是指发动机前置后轮驱动的汽车。此类车型整车的前后配重比可以接近或达到50:50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平顺性和稳定性，凿孔性优异，但存在牵引力不足，转向过度的不足 （2）前置前驱（FF) 这是指发动机前置前轮驱动的汽车 。此类车型动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低；但前驱车存在转向不足的缺陷 3后置后驱（RR) 这是指发动机后置后轮驱动的汽车。此类车型重量集中于汽车于汽车的后部，发动机驱动轴很近，因而驱动轮负荷很大，启动加速时牵引力大，且传动效率高，燃油经济性好，但存在前轮附着力小，高速时转向不稳定，影响了操纵杆稳定性的问题 此外还有中置后驱（MR)     前置四驱（4WD)

FR RR FF MR nWD

vl型

传动系布置？也没什么啊，不太理解，不会是什么FF,FR之类吧