问想问一下银豹7a，钻豹125k、k-2、雅马哈f8、c8、铃木赛驰110

不好回答你 各地的车价因为区域代理和市场行情不同，会出现一定的差别。 你上面所列的车型既有骑式车、又有弯梁车，确实不好选择。所以，我建议你自己想一想，买车的用途是什么，个人的喜爱是什么，平时的骑行状况是什么，把这些因素好好思考一下，再缩小范围 这些车都还不错

银豹与钻豹不是一个档次的车，银豹的价格低，采用顶杆机，震动较大，款式与钻豹基本相同，质量在同类国产车中属上乘，但性能与钻豹没法比，用于普通代步足够。钻豹125K与K－2只是外型不同，都是采用铃木技术的GS发动机，性能较佳，K－2稍贵些，选哪个看你想出什么价和对外型的喜好了。雅马哈的C8是林海雅马哈组装生产，普遍反映问题要多于F8，价格又高，但外形比较漂亮选哪个自己拿主意。铃木赛驰110是铃木这几年销量大增的头号功臣，在目前的买方市场下每年都要热销到断货，不能不说是个奇迹，该车的优点是动力强，车架坚固稳定，高速驾驶不发飘，启步迅猛，减震舒适、操控感为国内弯梁之冠。而且经过几年的市场洗礼，该车日臻成熟，质量越发稳定，价格在5000元左右，相比F8/C8还略低些，实在是弯梁车的选择，它的缺点主要是冷车启动预热时间长，油耗比F8略大一点点儿。雅马哈的弯梁发动声音动听，噪音小，易启动，缺点是动力不强减震器太硬，车把与座垫距离远，驾驶不舒适。而且雅马哈由于工厂的产销分离体制，用户普遍对其售后服务抱怨较多，配件价格高，供应不及时，许多部件不予保修，多批次出现质量事故等。

银豹与钻豹不是一个档次的车，银豹的价格低，采用顶杆机，震动较大，款式与钻豹基本相同，质量在同类国产车中属上乘，但性能与钻豹没法比，用于普通代步足够。钻豹125K与K－2只是外型不同，都是采用铃木技术的GS发动机，性能较佳，K－2稍贵些，选哪个看你想出什么价和对外型的喜好了。雅马哈的C8是林海雅马哈组装生产，普遍反映问题要多于F8，价格又高，但外形比较漂亮选哪个自己拿主意。铃木赛驰110是铃木这几年销量大增的头号功臣，在目前的买方市场下每年都要热销到断货，不能不说是个奇迹，该车的优点是动力强，车架坚固稳定，高速驾驶不发飘，启步迅猛，减震舒适、操控感为国内弯梁之冠。而且经过几年的市场洗礼，该车日臻成熟，质量越发稳定，价格在5000元左右，相比F8/C8还略低些，实在是弯梁车的选择，它的缺点主要是冷车启动预热时间长，油耗比F8略大一点点儿。雅马哈的弯梁发动声音动听，噪音小，易启动，缺点是动力不强减震器太硬，车把与座垫距离远，驾驶不舒适。而且雅马哈由于工厂的产销分离体制，用户普遍对其售后服务抱怨较多，配件价格高，供应不及时，许多部件不予保修，多批次出现质量事故等。