1、皮带张力(特别是正时皮带)的调整,很多车出厂时没调好,造成盲目找原因; 2、发动机固定机架(机脚)的调整,特别是右机脚(冷却液罐旁)的调整,垫的高度很重要; 3、离合器拨叉、换档拨叉有问题,谁又会想到它? 4、转向机构(包括方向盘)问题,主要是间隙调整; 5、离合器间隙,特别是有些车主嫌离合重、行程长,将离合调高,会造成换档加速时抖动,调整不好离合器磨损加快; 6、机油粘度不配(南北方差异较大,或假机油),空气滤脏、汽油滤堵塞也会造成怠速抖动、加速无力; 7、点火系统问题; 8、供油系统(包括汽油泵)问题; 9、排气系统造成怠速抖动要升起车子仔细检查; 10、避震与怠速抖动关系不大; 11、走颠簸路、起步、刹车、过弯振动大,与承载臂(特别是经常上路牙)、球笼(球笼套开裂)、悬挂、底护板(面积大、固定点少)有关,其次才是避震; 12、在一定速度或一定转速范围内抖动,检查胎压、动平衡、四轮定位、各个皮带张力和磨损程度、承载臂、底护板; 13、油离配合和驾驶习惯不好也会造成抖动; 14、有的发动机有一根回压管,如果开裂、漏气,也会造成抖动,而且油耗高。