问混合动力汽车的动力传动系统的结构类型有哪几种

你看到的99%的汽车都是前轮驱动的，所以后轮是没有动力的。而前轮驱动的车子中，有90%都是独立悬挂的，也就是说。两个轮独立工作，而不是由一条横梁连接的。既然是独立的，那么就可以更容易的处理驱动过程中圈数不一样的情况。而处理这种情况的零件叫差速器，简单说下差速器是怎么干活的吧发动机给轮子的驱动效果并不是以圈数来衡量的，而是扭矩（力x力臂）其实每个前轮受到的扭矩是一样的。内侧轮子受到的阻力矩比较大，所以转动的慢，自然圈数少。外出轮子受到的阻力矩小，转动的快，自然圈数多。车子的后轮一般都是半独立的，也就是他们也可以有自己的转角，但是不像前轮那么自由。完全独立的后轮，一般是多连杆后悬，这样的车子的转弯操作性要远远好于半独立，和非独立的后轮悬挂

混合动力，动力传输分两种。一种是单独电力传输动力，只配一个无级变速器。发动机为电池充电。第二种是发动机和电池都可以提供动力，这个就要配两个变速箱了