问我是机械设计制造及其自动化专业的想了解车辆工程研究生的研究方向有哪些

序号 研究方向 主要内容介绍 01 汽车动态仿真与控制 研究汽车动力学建模、人的控制行为与乘坐行为建模和道路、空气与交通等外界环境的动态建模、探讨汽车、人与环境三者之间的相互作用规律。近期主要研究汽车动力学建模与仿真，轮胎力学特性建模与仿真，驾驶员控制行为建模与仿真，汽车性能的仿真、评价、控制和优化，汽车底盘主动控制理论与关键技术，汽车集成控制技术与基础理论，以及汽车性能设计和试验技术及其相关设备的开发等。 02 汽车系统动力学 研究汽车多体系统动力学及应用，汽车振动和噪声分析控制技术，汽车被动安全技术，发动机悬置系统隔振技术，动力传动系扭转振动分析与控制，汽车行驶平顺性，现代汽车新型零部件设计理论和开发技术等。 03 汽车地面系统分析与控制 研究汽车地面系统分析与电子控制技术，越野车辆理论，电子控制金属带式无级变速理论和技术（CVT），汽车制动和牵引力控制理论和技术（ABS@TCS），汽车悬架控制技术等。 04 混合动力汽车驱动理论及控制技术 研究混合动力汽车和燃料电池汽车的驱动理论、参数匹配、优化设计、控制策略和技术，再生制动的智能控制，电子控制差速技术等。 05 汽车自动变速理论与控制技术 研究汽车液力传动新的设计理论，自动变速理论与电控机械式自动变速器，现代控制理论与电子技术和网络控制溶于自动变速系统的技术和方法等。 06 汽车车身工程 研究汽车车身造型，人体工程学，汽车空气动力学理论与方法，风洞实验技术，车身结构 CAD/CAE/CAM—一体化技术，车身先进制造技术，模具开发技术等。 07 车辆现代设计理论与方法 研究车辆随机振动理论与分析，零部件及系统的动态优化设计理论与方法，动态性能分析与动态仿真方法，零部件及系统的可靠性理论与技术等。 08 汽车振动噪声分析及控制 研究汽车噪声和振动的建模、分析、诊断及其主、被动控制技术；汽车噪声（次声）对人和环境的影响；汽车主动、半主动悬架设计理论与关键技术，汽车结构与悬置参数的优化设计及汽车的行驶平顺性研究。