问在热车下发动机怠速抖动

您好：对于此种故障也是目前车辆电控系统常见故障，可以通过发动机诊断仪进行数据流分析进行判断故障源，根据维修案例主要原因是：1、怠速控制系统方面，也就是节气门过脏或怠速及点火正时超出了标准范围。2、节气门过脏，由于频繁起动车辆、短距离行驶、低温低速及燃油燃烧质量不良的原因，将会在节气门和周围进气道形成的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，因此造成“游车”现象。3、怠速值的记忆，在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装，如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长，将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失，同样将会造成怠速值的忽高忽低现象。综上所述，建议您去维修专营店进行诊断仪检测，进行数据流分析。

关于您说的热车怠速抖的问题，其主要可能是因为节气门、怠速马达和进气道及进气门积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。是用内窥镜检查进气道、进气门和燃烧室的积碳是否过多。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，火花塞和怠速马达也要进行检查。 建议您去正规4S店进行检查，在正规的4S店这种故障应该是什么疑难杂症。