在雨季,特别是特大暴雨后形成大洪水,有少城镇的街道、公路被洪水淹没,而汽车常常要通过漫水路面。在水中行车时,由于水的浮力作用,车轮与水下路面的附着力下降,车辆稳定性变差;流动的洪水对汽车产生冲击,车辆易侧向移动,操纵性变坏;水下路况无法看清,通过时易发生危险;深水中,发动机电器系统易因进水而短路并进而引起发动机熄火,使汽车被困在水中。这些都是水中行车的安全因素。那么,汽车怎样安全通过漫水路段呢? (1)做好涉水的准备 做好涉水前的准备是汽车安全通过的前提。有些驾驶员往往存在麻痹侥幸心理,或者认 为轻车熟路,未检查就匆匆下水,结果欲速则达,甚至会酿成事故。 当你面临漫水路段时,首先应下车仔细探明漫水路段的水流深度、流速、流向和水底路况,并根据车辆的涉水性能,确定是否能安全通过。雨季通过山区低洼积水路段时,还应了解上游汛情、水势,无论运输任务多么紧急,都应先探明水情,以免遭到山洪或泥石流侵袭。 车辆的检查也是可忽视的。发动机运转应正常,转向应灵敏有效,制动性能可靠,如有故障应及时排除。若制动载在长时间行车后温度很高,应停车休息待温度下降后再涉水,以免制动毅遇冷水炸裂。若水较深,接近汽车的涉水深度时,应关闭百叶窗,拆下风扇传动带,用塑料布包扎好分电器、高压线及电子点火元件;将蓄电池改放在较高位置;拆去消声器或用软管将排气管加长加高,使其露出水面,以利排气。 当水深大于该车的涉水深度而又必须通过时,在水流流速较缓的情况下,可在汽车保险杠和水流上游一侧的前轮处,分别绑一块宽而长的木板,用中速挡平稳通过。这样可以在涉水时将汽车前方及上游一侧水推开,在发动机部位形成一段浅水区,以保证发动机电器设备致因漫水而短路失效。 当涉水路段元行道指示标志,无法分清路面时,应在已探明的路肩用木棒、树枝等竖立标杆,让汽车沿标杆前进。在通过漫水桥时,应先在桥面边缘设立醒目标志,路面毁坏严重时,可先用石块将毁坏处填平,并设立标志;必要时由乘员或他人站立当路标,以防汽车行驶跑偏或误入路坑O (2)安全平稳涉水法 涉水时应选用低速挡,以保证汽车有足够的驱动力;入水时应平稳,以防溅起的水花落入电器设备,造成电器短路;发动机中速运转,保持车速,中途得停车、换挡和急转转向盘。 选择水浅、底硬、水流稳定的路面通过,眼睛要注视汽车前方及路标,要注视翻涌的水流,以免因分散精力或产生错觉、心理恐慌而偏离行驶路