问一辆红旗CA488型车电喷发动机突然出现加速不良，且有抖震现象， 是何故障?

该车行驶里程只有3500km，突然出现加上速的现象，转速只有约3000r/min，且在2000-3000r/min之间有规律的抖震，车行驶时一窜一窜的无法驾驶。 分析认为，该车是新车，机械部分出故障的可能性大，于是先用解码器金德K8进行调码，结果调出四个码:①空气流量计开路或短路到正极。②节气门位置传感器信号良。③水温传感器信号短路或开路。④霍尔传感器信号可靠。首先清码再调码，只显示④，且清掉。说明故障就在分电器电路。拔掉分电器插头，用表测量Key-on时，三根线一根是搭铁线，良好，其他两根均为蓄电池电压线。对好正时规定记号，摘下分电器总成，打开分电器盖并未发现什么问题。但在转动分电器时无意中用于把触发轮给拧转了，这下明白了，由于触发轮加工固定有质量问题而松脱。为了证实，将叶轮和主轴粘住，并且打磨光后装车，故障码能清除且加速较有力，就是怠速太平稳，估计叶轮的角度可能有误差。由于手头没有分电器，等有新件再来换。第三天司机来装新分电器，来时怠速太平稳，对好正时记号，取下旧分电器，固定好新件后发动着车，突然又出现在2000-3OOOr/min抖震，加起油的故障，难道新件有问题?重新换回旧件仍未好转。接上金德K8测试，电脑接口出现连接中断，无法进行，是是原车电脑出现异常,但电脑坏的机率是很小的。这时维修进入困难阶段。 没有好的方法，只好和司机开车试车，大约走了20km，突然电脑又能和K8通话了，读码还是④故障码，清码，显示系统无故障记忆，发动机加速、减速\换挡一切正常，维修完毕。 对此车的维修总结出三点经验。 (1)此车维修难点是故障点较难发现，一般思路是分电器里的霍尔传感器或线路出错，而没考虑触发轮也是霍尔传感器可缺少的部件。 (2)该车型电脑保护性较强，一旦发现主要部件有问题，就会进入睡眠状态，能对话，修理电喷车应先关掉点火开关，要在车辆运转时乱拔插头。 (3)对承修车辆，应先明确车况、年限、机器现状、症状发生时间长短，只有这样才能迅速、准确地判定故障范围，某个系统、某个部件，逐个检查处理。