一辆日产蓝鸟汽车,在大雨中行驶,经过一个深水坑后,运行约2min,发动机自动熄火,再也无法启动。 该车整个发动机被水全部冲湿后,发动车时,感觉启动机咬住,发动机运转。拆下空气滤清器,发现滤芯有水,空气流量计及进气歧管也有水。由于发动机已无法运转,便拆下火花塞,发现火花塞上全部是水,考虑可能是水被吸人汽缸后所致。于是拆下发动机总成,解体发动机,发现曲轴已弯曲。更换曲轴、轴承、活塞及活塞环、进排气门等部件后,装好发动机总成试机,启动机工作恢复正常,但发动机高压线无高压火,喷油器也喷油;检查所有熔断器,都正常;读取发动机故障码,但发动机电脑无故障码;将一辆同型号车发动机电脑装在故障车上,发动机仍然无法启动。最后,拆下分电器总成,解体分电器,发现分电器内的信号模块己烧毁。 更换分电器总成后重新启动,发动机立即着车,但加油时感觉发动机反应迟钝,调整点火正时后重新试车,发动机怠速平稳、提速迅速,路试加速有力。