发动机怠速良,应先按技术要求调整怠速。如调整无效,按以下三种情况处理。 (1)怠速熄火。故障部位和原因如下。 ①化油器节气门下方严重漏气(包括化油器下部垫、进气歧管垫、节气门轴及下方真空管、真空加浓装置柱塞和气道等)。 ②怠速汽油量孔及其油道堵塞。 检查和排除步骤:启动发动机,将怠速调整较高,在化油器底座及进气歧管周围涂些机油,如机油被吸人,说明漏气;如漏气,可拆下怠速汽油量孔,吹通量孔及怠速油道,装复量孔再进行调整试验。如仍无怠速,应检查真空加浓装置柱塞和气道是否漏气。 (2)怠速过高。故障部位和原因如下。 ①节气门关闭严或节气门轴松旷。 ②节气门下方轻微漏气(化油器衬垫、进气歧管、真空加浓装置柱塞及气道)。 ③加速拉杆回位弹簧拉力过弱。 检查和排除步骤:启动发动机后,手按节气门轴臂,使节气门关闭,如怠速恢复正常,为加速拉杆回位弹簧拉力过小。如无效,应检查节气门下方有无轻微漏气。如无漏气,应拆下化油器,检查节气门能否关闭严密,节气门轴是否松旷。 (3)怠速稳。怠速空气量孔堵塞。 排除方法:经反复调整怠速仍稳,应拆下化油器上部,检查怠速空气量孔是否堵塞。