问散热器加冷却液口翻冷却液

发动机大负荷时动力下降、温度升高、且冷却液消耗量增多。汽车停驶时，将发动机转速提高时，冷却液从散热器加冷却液口处的泄气管流出。拆掉散热器盖看时，有向外翻冷却液的现象。 1.故障原因 1)气位体、气缸盖水套积垢过多，通冷却液截面减小，使冷却液循环时阻力加大、压力增高。 2)散热器堵塞，流人散热器的冷却液量多T散热器的容量，使能通过散热器的部知冷却液从散-热器的加冷却辙U处的泄气管溢出。 3)水泵进冷却流胶管过软，水泵工作时产生凹瘪斗冷却。 4)气缸垫密封F(没冲坏)，使燃气从漏气处渗灰水套，提高了冷却液的温度和压力L此压力便是散热器加冷却液口翻冷却液的根源。