别克轿车加速无力,有时发动机严重抖动,甚至熄火!

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  • 首先使用TECH2对发动机电控系统进行检测,发现2个故障码:DTC和134,其含义为热氧传感器故障jDTCFOU2,其含义为进气泪度传感器电路电压过低。 拆下进气泪度传感器,用万用表对其进行电阻测试,测得电阻值与实际温度相符,在20"C时电阻值约为38000,而且在线测量也有电压信号,发动机着车后由TECH2的数据中读取其信号,发现其值也与实际温度相符,测试说明在当前状态下,进气温度传感及其线路是正常的。同样,利用检测仪的数据流功能对热氧传感器进行检测,发现热氧传感器的值也在0.1-0.9V之间变化,而且变化速度达到每lOs内为8-9次,说明热氧传感器也符合要求。 从所测结果进行分析可知,上述2个传感器会是该故障的主要原因,也会是传感器本身有问题,进一步分析,认为发生该故障的原因可能是供油系统故障或棍合比过稀所致。路试大约20km之后,发动机表现出故障,明显感觉有时加油"坐车",节气门开度越大,越明显感觉发动机"丢转"。出现故障时仔细观察加热型氧传感器,发现其电压仅为0.1-0.3V左右。停车测量燃油压力,系统压力约为200kPa,明显低于规定值284-325kPa。 更换燃油滤清器滤芯,拆下燃油泵,清洁燃油箱,并测量燃油压力,油压正常。装复后试车,跑了约30km后故障又重新出现,此时测量油压,发现其压力仍偏低,仅为220kPa左右。最后更换燃油泵,故障得以排除。
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