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主挂车制动力不足是为何?
#制动器制动力#
#电子制动力分配#
#制动主缸#
#电子制动力分配装置#
#电子制动力分配系统#
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熊锐洁美汽车维修1597108
2025-01-25
CH4 1.故障原因 1)输出气压调整螺钉旋人过多,限制了平衡弹簧的变形量,山进入制动气室的气压足。而阀门的进、排气口却同时关闭。 2)制动控制阀上体拉臂限位块与调整螺钉间落入杂物,限制了拉臂的正常摆动行程,造成输出气压足。 2、故障检修 1)用铁丝或螺钉旋具清除上体拉臂限位块与调整螺钉间的杂物。 2)将制动踏板踏。到底时,旋出调整螺钉,如使制动阀输出气压为539~589kPa。这时调整螺钉与拉臂的限位块接触。重新将制动踏板踏到底,在制动气压仍为主述数值时,拧紧锁止螺母。
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