问夜间行车应注意哪些？

首先是视线，夜间行车最大的问题隐患就是视线，尤其是新手，有的人为了亮，开了大灯，完全错误，其实在城市路段完全应该开近光灯，因为车速慢的情况下，近光灯反而要更优于远光灯。其次就是注意不要疲劳驾驶，晚上开车人很容易犯困，如果困的话，先在路边可以停车的地方休息下，精神好了再开，你手下的方向盘关乎着你的命运，同时也关乎到别人的生命。最后就是一定注意，夜间开车车速一定要慢，别看别人的车都从你身边呼啸而过，淹死的往往都是会游泳的。车速决定你的安全系数。以100KM/S的时速为例，反映速度1.2S（职业老司机），摩擦系数9（汽车制动刹车片与刹车盘的摩擦力等级），急踩刹车，制动距离是10-20M。所以你可以想象，晚上人已经很疲劳了，脑子基本上是朦胧状况，再加上视线不好，你眼能看的了多远？等1.2S的反映时间过去，你再踩上刹车，到车停下，可以这么说，等你看到了你也撞上了，所以车速就决定你的安全！

由于夜间视野不佳、容易疲劳、时间长了易产生幻象，所以若非特殊，夜间不宜驾车行驶。尽量把能跑的路放在白天跑。而且旅行不是赶路，赶路的疲劳或多或少会影响旅行的心情。 如果因为一些特殊情况，必须要在夜间行驶，要做到以下几点： （1）严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备。（2）增加跟车距离。夜间行车时，一是视线不良。二是常遇危险、紧急情况，所以必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。 （3）尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。（4）注意克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，如稍有感觉就应振作精神或停车休息。

一、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。 ??二、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。 ??三、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到"礼让三先"，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。 ??四、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。 ??五、驾驶员在夜间行车时对车辆本身的异常要特别注意。如汽油味、机油味、橡胶味及其它各种特殊气味，因为这些往往是漏油、漏水及电器设备损坏等故障的反映。发现这些情况要及时采取措施加以排除。