问自行车的详细分类

现在对业余车手的九级分类，　业余九级：比一般人更喜欢骑车一点，没事时喜欢骑着自已那辆老26或老28上街闲逛，周末偶而会骑到郊区去散散心。基本没有任何自行车知识，也没有刻意为了骑行而专门买车，骑车主要还是在代步。　　业余八级：开始下意识想要骑好一点的车参加运动，但是对自行车品牌、自行车知识没有太多了解，认为自行车的结构越复杂就越高级、越昂贵。只要是山地车、公路车、前后避震车等，不管是什么牌子，都觉得适合用来运动。许多人会花几百元买一辆二线品牌车，想要用来假日郊区骑游或是长途旅行。体能处在原生状态，一般骑半小时就开始想要休息。　　业余七级：有过几次半天或一天的郊区骑游经历。看到其他穿骑行服的车手就认为很专业，开始产生比较心理，关注别人的装备，讲究自行车质量，下意识地去了解自行车品牌，认识到普通牌子的车无法达到自已的骑行要求，时不时去逛当地的专业运动车店，广泛询问山地车还是公路车适合骑行。开始对自已将来的骑行进定位。该答案来自极限户外网官方网站

种类有很多。所谓的城市通勤车和轻便车基本是一种车下面只说较常见的按大类的分为：公路自行车，山地自行车，旅行车，轻便车公路:可分为公路自行车(如果是比赛级又可分为普通公路和计时赛公路还有铁人三项公路车)和场地自行车，看似相同其实差别很大。山地：XC(越野)/AM(全山地)/DH(高山速降)/FR(自由骑)/大街/大攀/BMX(又可分为平地花式/小街车/小攀爬)旅行车:特立独行,其他标准采用山地,车轮大小采用公路车的700c大小.轻便车:即很多低端代步车的统称,厂家可能会自己命名类型,其实本质上都差不多.最大的一类是公主车.童车属于缩小型的以上类型.再有就是各种三轮车人力车了,但严格意义上讲个人不认为这属于自行车.够详细了么?也许不够全面,但目前能想到的只有这么多了