问关于速腾气门

气门数多有利于发动机在高转速时的进排气效率，但影响低转速的扭矩。两气门有结构简单故障点少的优点。低速扭矩大，但高转时进排气效率低，影响功率输出。进排气的效率是决定发动机性能好坏的重要因素，当发动机正常运转时活塞的往复运动速度是非常快的，在3000转/分钟的转速下发动机完成每一个进气或排气行程的时间只有0.04秒，要想在这么短的时间内吸进或排出更多的气体就要增大进、排气的有效面积。于是有的发动机便采用了多气门技术。　　现在人们对发动机性能指标要求越来越高以及尾气排放法规日益严格，每缸2气门这种结构已经显得有些落伍了，现在越来越多的发动机采用每缸4气门结构；有的公司已经开始采用每缸5气门结构，但是气门数量并是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少。