华泰圣达菲采用的是全时四驱,40KM/H只是前后动力传输比例同的分界点,此4WD系统设计为在正常驾驶状态下自动划分动力比,就是说正常行驶的状态下是前轮驱动的,当传感器检测到驱动轮打滑到一定程度时,4WD系统开始自动分配一定比例的驱动力到后轮上。 有些同学以为只有按下4WDLOCK键4驱系统才开始工作,这是错误的,传感器一直在工作,达到启动的标准时4驱系统自动工作!! 在野外驾驶或低摩擦力驾驶状态中,按下4WD锁按钮驱动全时4WD工作,把前、后轮中的动力比划分为50:50。仪表盘中的4WD锁指示灯亮。当车速超过30km/h时开始取消这种设置并在车速达到40km/h或更大时完全取消这种功能。相反,当车速再次下降到40km/h以下时重新运行这种功能并在速度低于30km/h时完全应用这种功能。要释放4WD锁功能,可以再次按下4WD锁按钮,仪表盘中的4WD锁指示灯熄灭。 就是说按下“4WDLOCK”键后,管驱动轮有没有打滑,都会强制性的将动力按照50:50分配,而是由行车电脑自由分配百分比,此时就是全时四驱模式,而车速超过40公里后,取消的也只是“50:50的动力分配”,而是取消了4轮驱动系统!!超过40公里后如果出现驱动轮打滑,4驱系统一样会工作的,只是动力分配要由传感器的数据决定!!