问电喷发动机不能启动

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电喷发动机的怠速工况分为几种：冷机时的快怠速；热机时的正常怠速；空调负荷加入的负荷怠速等。这几种怠速工况的进气量和汽油喷射量不同。 启动控制： 发动机启动，打开点火开关，电脑接到启动信号以后确认发动机处于启动状态，即可加大喷油量。电脑根据发动机运转状况，在存储器中取出予存的数据控制怠速控制阀的开度，使达到一个开度以保证发动机容易启动。 暖机控制： 启动控制结束后即进入暖机控制时，电脑根据冷却液温度的升高逐渐关闭怠速控制阀门，怠速转速逐渐降低。当冷却液达到规定温度一般为80度以上时电阻值约为0.4kΩ，而不额外喷油，按照正常的怠速转速运转。 反馈控制当发动机正常启动后，反馈信号都正常满足时，电脑根据发动机转速与电脑存储器中预先设定的目标怠速进行比较，转速或高或低将控制阀开大或开小，达到正常的控制怠速。 电器载荷突然变化预测控制： 发动机怠速空转时，空调机、空档启动开关、车灯及电器通断等都会导致发动机负荷变化，电压和怠速不稳。为了避免怠速转速波动，在怠速转速便花钱电脑检测到开关断通信号、转速传感器、进气压力传感器及进气流量传感器工况信号并发出反馈信号，通过调节点火提前角度和控制阀开度大小来控制怠速波动机用电需要。 (来源:CCTV.com) 电喷发动机的怠速工况分为几种：冷机时的快怠速；热机时的正常怠速；空调负荷加入的负荷怠速等。这几种怠速工况的进气量和汽油喷射量不同。 启动控制： 发动机启动，打开点火开关，电脑接到启动信号以后确认发动机处于启动状态，即可加大喷油量。电脑根据发动机运转状况，在存储器中取出予存的数据控制怠速控制阀的开度，使达到一个开度以保证发动机容易启动。 暖机控制： 启动控制结束后即进入暖机控制时，电脑根据冷却液温度的升高逐渐关闭怠速控制阀门，怠速转速逐渐降低。当冷却液达到规定温度一般为80度以上时电阻值约为0.4kΩ，而不额外喷油，按照正常的怠速转速运转。 反馈控制当发动机正常启动后，反馈信号都正常满足时，电脑根据发动机转速与电脑存储器中预先设定的目标怠速进行比较，转速或高或低将控制阀开大或开小，达到正常的控制怠速。 电器载荷突然变化预测控制： 发动机怠速空转时，空调机、空档启动开关、车灯及电器通断等都会导致发动机负荷变化，电压和怠速不稳。为了避免怠速转速波动，在怠速转速便花钱电脑检测到开关断通信号、转速传感器、进气压力传感器及进气流量传感器

可能是电脑板的原因以及传感器发生了固障，到专业的汽修店去检查，他们有专门的检测设备，就可以解决这个问题。