问坐出租车，刷公交一卡通，出租车司机会多扣钱吗？

打的刷卡会多扣钱吗? IC卡公司称尚未接到投诉，若查实误扣，将“错一罚二” 26日，南京中北、东方两家出租车公司和南京公用事业IC卡公司共同出台了调整出租车刷卡结算服务费率结构方案，原先全部向驾驶员收取的3.5%刷卡结算服务费，从3月1日起调整为按1%比例向驾驶员收取，大大减轻了驾驶员的经济负担。因此，从27日起，出租车司机对待乘客刷卡明显比以前热情了。然而，两天来，一些市民向本报反映，还是有司机拒绝刷卡。 　　 昨天，记者分别于早晨8：20和中午12：00各拦了一辆中北出租车和东方出租车，暗访刷卡情况。巧的很，这两位司机都拒绝刷卡，而且他们刷卡的理由也“所见略同”：、刷卡采集点太少，还得3天就采集一次刷卡数据，方便；第二、刷卡器会“吃卡”，会多扣钱，容易引起纠纷。前一个理由还只是驾驶员自己的事，后一个理由显然已经“危及”乘客利益，果真如此吗？昨天下午，记者就此采访了南京公用事业IC卡公司。该公司相关负责人告诉记者，眼下，南京共有1933辆出租车安装了刷卡器，接近出租车总数的1/4，由于出租车刷卡数据72小时才采集一次，因此新方案公布后的刷卡量暂时还无法统计。从目前掌握的情况来看，接受刷卡的出租车司机、刷卡打的的市民都比以往增多，但也发现仍有部分装有刷卡器的出租车司机拒绝刷卡。从拒绝刷卡的理由来看，刷卡采集点少是事实，对此，IC卡公司将进一步扩大出租车刷卡采集点的投放，争取在刷卡车总数达到4000辆之前，采集点总数增加至40个，限度方便驾驶员采集刷卡数据，但72小时采集一次数据的做法会“让步”。据出租车业内人士透露，眼下，南京出租车管理松散，司机一个月才回一次公司，72小时采集一次刷卡数据的规定将起到加强对出租车管理的作用，为将来南京出租车行业改制打下基础。 　　那么，出租车刷卡存存在“吃卡”及多扣钱的问题？IC卡公司相关负责人笑着说，“吃卡”绝对可能，这是司机了解IC卡知识造成的误会。关于误扣，这位负责人肯定地说：从去年10月1日出租车开始刷卡起到现在，IC卡公司投诉热线以及市政公用110热线都未接到一起关于误扣的投诉，从刷卡统计数据来看，也没有发现误扣现象。IC卡公司提醒市民，打的刷卡时，请保留好出租车发票，一旦发现误扣，可带上发票到IC卡公司查询，一经查实，IC卡公司将“错一罚二”