问电力机车LCU是什么东西？

LCU是逻辑控制单元的英文缩写，L：逻辑，C：控制，U：单元。 电力机车LCU又称电力机车逻辑控制仪，每台机车装置两台，由电脑（单片机）控制，实现机车从升弓、启动到速度和制动的全过程控制，并自动记录各个操作过程，有报警功能，通过机车中控台平显显示机车全方位动态。 电力机车LCU最早由株洲电力机车研究所于2001年研制成功，次年铁道部全路推广，2003年的售价每台20万左右。郑州铁路局于2003年自主研发成功，是否投运目前不清楚。 我2003年参加了郑州铁路局LCU的自主研发，并主持了前两次试车，独立研制了LCU功能测试台，后来离开了此项目组，不知道现在该项目的命运如何！！ 以上是我记忆中有关电力机车LCU的一些情况，可能不太准确，但大体没什么问题！希望对你有所帮助！ 若有问题欢迎追问我！

1.采用两段桥相控(全控+半控)和它复励电路，无级调速和无级磁场削弱； 　　2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式； 　　3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元； 　　4.采用电机滚动抱轴承鼻式悬挂、低位斜牵引拉杆方式； 　　5.采用B0-B0-B0转向架及单侧制动； 　　6.电制动采用再生制动； 　　7.设有列车取暖及空调的供电电源； 　　8.采用双管制供风； 　　9.为满足轴重22吨的要求，总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计。