问汽车的悬挂系统指什么？

简单来说，悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。 　　悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，因为使用同的悬挂设置，会使乘客有着同的感觉。 　　外表看似简单的悬挂系统综合了多种作用力，决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是汽车关键的部件之一。 　　一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种。 　　非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜。 　　独立悬挂的车轴则分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。 　　由于现代人对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高，所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。 　　而独立悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动，轮胎与地面的自由度大，车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普遍采用。 　　常见的独立悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦波臣式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统等等。