问变频器的制动周期和制动时间有什么区别

制动周期=制动时间+散热时间

制动时间是一次制动开始到结束的时间，制动周期是这次制动开始到下次可以再次制动的这一段时间，包括散热时间这些

我以前回答过这个问题,现再粘贴给你参考（我们以380v变频器为例）:1、制动单元又叫制动斩波器，和制动电阻一起配套工作，都是变频器的选件。变频器正常的母线电压为540v(ac 380v机型）,当电机处于发电状态时，该母线电压会超过540v，最大允许700-800v，如长期或频繁超过这个最大值将会损坏变频器，所以用制动单元和制动电阻进行能量消耗，防止母线电压过高。2、电机有两种情况会由电动状态转为发电状态： a、大惯量负载快速减速或太短的减速时间 b、提升负载下行时一直处于发电状态3、选择制动单元比较简单，一般按照和变频器同等功率就可以了4、流过电阻的电流可以用以下公式计算 r=u/i u一般为710-750v(制动单元动作电压），各个厂家设计不太一样，可以按 照750v来考虑。 r为制动电阻的阻值，一般制动单元都有规定其最小阻值，请按照手册选 取。如果没有这个数据，请按照u/i来计算， i为最大允许制动电流，按照 80%变频器的额定电流来选5、制动电阻的功率按照以下来选： p＝ed%*u^2/r ed%:制动使用率，按照一般经验，ed%的范围是从10%-50%不等。 如果制动频度低（偶尔动作），选10%即可。如果是长期或频繁 动作，则按30%－50%选择即可，一般30%可满足大部分应用要求