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变频器制动单元外接制动电阻接地会造成支流母线电压过高吗?
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#变频器专用型能耗制动单元#
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全部回答4
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岳海峰
2025-01-12
一般要接一个功率管控制制动电阻的投入和切除,当母线电压大于设定值时,制动电阻投入,消耗电能,电压降下去,功率管断开。如果一直接起。中间直流回路的电都被电阻消耗掉了,就没得逆变了
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云南曲靖小冯汽修
2025-01-12
不会吧,接地了只会把直流母线电压往下拉,而不会升高的,我经过一次,制动电阻电阻片被几根铜丝接地,把整条直流母线电压给拉下来了~
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汽车播客
2025-01-12
如果没有做母线正极对地的过流保护,会直接炸机!90%的厂家是不会做正极的过流保护的。制动单元与制动电阻的功能就是防止直流母线电压过高的。当电压超过变频器设定值时,制动电路动作,将超过的能量直接释放在制动电阻上,来达到防止母线电压过高的目的。
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慧豆
2025-01-12
直流母线,正极,负极都不允许接地,正电压危险,负电压也一样。电阻接地说明电阻有问题,可能接触不好,需要制动的时候,没有制动,导致直流母线电压升高
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