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问惯性负载的变频器，不使用制动单元和制动电阻
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你好！不要这样接，很非常容易炸机，比起制动电阻得不偿失能馈制动在理论上是可行的，但实际上那个装置太太太贵，因为并入电网需要协调电网和发点端的波形和频率，而这个搞不好会造成区域性的大停电，影响整个电网的稳定，供电局不会允许你这样做的。希望对你有所帮助，望采纳。0 点赞
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坚决不行！变频器直流母排上的能量无法被消耗，就势必会损伤变频器。惯性负载理论上说在用滑停的方式停车是不会用制动电阻的，但是那样做极其不安全。还有一种能馈制动的方式可以将电能反馈电网，可以不用制动单元0 点赞
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不要这样接，很非常容易炸机，比起制动电阻得不偿失能馈制动在理论上是可行的，但实际上那个装置太太太贵，因为并入电网需要协调电网和发点端的波形和频率，而这个搞不好会造成区域性的大停电，影响整个电网的稳定，供电局不会允许你这样做的。0 点赞
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不能，另外变频器和电机连接处不能接接触器，（一控一时）。除非你不需要急停功能。0 点赞
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不能制动了 ，变为自由停车。0 点赞
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当然不行啦，负载惯性产生的机械能并没有被转化为其它形式的能量而消耗。停机时断开与电机连接只能使变频器不出现保护动作，而这个通过延长变频器减速时间也可以做到。0 点赞
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