问6es70变频器制动单元与制动电阻需要设置参数吗？

嘿嘿，一个有意思的提问。工程设计，不应该仅仅是趋势的概念，还应该有量化的概念。比如，加了制动单元和制动电阻，从趋势上讲，肯定要比自由停车减速的时间短，但是可以达到“相当的小”，就不一定了。这需要计算。减速时间取决于电机最大的制动功率和系统的机械惯性。要计算了，才知道它的极限减速时间是多少。这个需要物理公式去计算。另外，制动电阻的选取，是100％的电机电流吸收？还是多少？这也决定了制动时间的长短。OK？

嘿嘿，一个有意思的提问。工程设计，不应该仅仅是趋势的概念，还应该有量化的概念。比如，加了制动单元和制动电阻，从趋势上讲，肯定要比自由停车减速的时间短，但是可以达到“相当的小”，就不一定了。这需要计算。减速时间取决于电机最大的制动功率和系统的机械惯性。要计算了，才知道它的极限减速时间是多少。这个需要物理公式去计算。另外，制动电阻的选取，是100％的电机电流吸收？还是多少？这也决定了制动时间的长短。OK？