问夜间行车有哪些要注意的？

夜间不要抽烟。有人认为开夜车抽烟可以“提神”，抽烟可以避免瞌睡，这种说法是片面的。抽烟之后可以使人兴奋，但随之而来的是促进抑制，更加瞌睡。抽烟的害处是妨碍暗适应，从而降低驾驶员的夜间视力。据研究：如果驾驶员在连抽三支烟的情况下，可使暗适应能力降低25%，这对正确感知周围事物是十分有害的。    

（1）入夜前，应检查车辆技术状况，特别是电器电路部分，要保障完好无故障。 （2）在同样的交通条件下，夜间行驶通常要比白天降低车速10km／h左右。以弥补夜间视力降低、视野窄小、能见度差的缺陷。 （3）驾驶员应努力培养自己善于视认前方物体的动态的能力，特别是在车辆少的时候，尽早判明前方汽车尾灯是否在动。 （4）夜间行车中，除万不得已外，应当避免在路肩停靠车辆。 （5）应善于用灯光及车速判断道路上、下坡。若灯光照射距离近、发动机负荷增大、车速减慢时，则为上坡；相反现象出现时，则为下坡。 （6）在高速公路上夜间高速行驶，必须对路上的散落物百倍警惕，努力用眼光搜索，以便安全避开行驶；驾驶员对自车的装载物也应绑捆牢靠，以防行驶中落物，造成交通影响。 （7）夜间长时间行车，应对车内或驾驶室适当通自然风，以克制睡意和疲劳，恢复体力或精力。 （8）行车中，注意本车的异常气味，如强烈的汽油味、胶皮味、蒸气味等，大多是故障的反映。应及时采取治理措施，以防事态扩大，危及安全。     

很多司机朋友都会抱怨：在夜间行车容易产生视力疲劳，从而对于路面和路况的判断难度加大，开车时有提心吊胆的感觉。的确，由于夜间光线变暗的特殊情况，在这一特定时段所发生的交通事故几率要比白天多1.5倍。今天小编就为大家盘点一下夜间安全行车的一些小方法，希望对于广大车主来说有所帮助。 合理使用汽车灯光 毋庸置疑汽车的照明灯光在夜间行车中起着举足轻重的作用。然而您对夜间行车使用车辆上的灯光是否又非常了解呢? 相信在现如今车辆的使用还是以城市为主，在城市中由于道路照明设施的效果比较不错和完善，使得很多的车主在城市中驾车忽略了灯光的作用。车辆上的灯光不仅起到照明的作用，另一个重要的功能则是能在黑夜中，让其他车辆更清晰更快的看到你。 而在城市中使用车辆照明灯光有几点需要注意：一般在城市中不要使用远光灯，除非在一些灯光很昏暗的小区里或者是一些小巷中。另外遇到在对面有行人、骑车人以及路边纳凉的人群时，将近光灯变为示宽灯。这样对双方都是一种安全的做法，也是一种行车礼貌的体现。 在郊外驾驶时，车速在30公里以下时应使用近光灯。时速在30公里以上时，可使用远光灯。在会车时，在大概与对面车辆相距150米左右时，应将远光灯变为近光灯。当遇对方不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，而导致看不清楚路况时，应减速或者是停车。在这里还是再次呼吁大家礼貌行车，在漆黑的环境中应注意远近灯光的切换，在会车时应变换为近光灯。这是对自己和他人安全的负责。 谨慎观察夜间路况 在夜间郊外行车时不仅要注意灯光的使用，在行车时还应仔细谨慎的观察行车路况。用视觉和听觉多种方式判断路况。例如：在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。 在盘山的公路上，如果看到在远方山体中有晃来晃去的光束的话。说明对面有来车，应提前做好会车的准备。另外不仅通过视觉来预判路况，通过听觉也是可以对路况进行评估的。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。 保持合理夜间行车速度 学会合理的控制车速是一切安全行车的最根本的保障。在夜间行车中路况都会比较安静，行人和车辆较白天都会少很多。这就会使得一些驾驶者

你好 注意安全

1.会车时，与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯； 2.在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方应降低车速并随时做好制动或停车的准备； 3.克服驾驶疲劳； 4.准确判断路况。老司机的经验是“走灰不走黑”。没有月光的夜晚，路面为灰黑色，路面以外一片黑色。