变频器制动电阻可以不要嘛

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  • 你描述的是变频内部的充电电阻,充电电阻电流大了是要发红有点烟的。制动电阻不是没有问题吗?放心用吧。
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  • 具体要看负载是需要不需要刹车的.如果不需要你可以设置参数为自由停车.那就不需要外接制动电阻了.变频里面有个再生制动电阻的.可以释放掉电机停车时候的能量.
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  • 深圳万盛达科技给您解答这个问题可想而知的。拆除不会损坏变频器,您可能不应在r+,r-接制动电阻。
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  • 不可以不要。惯性大的系统,变频器减速的时候电机处于发电状态,变频器直流母线电压升高,当电压升到一定值时,接通制动电阻,将电动机产生的能量以热量的形式释放。变频器(Variable-frequency Drive,VFD)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,另外,变频器还有很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高,变频器也得到了非常广泛的应用。
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  • 要您的负载是什么了,是惯性负载的话,一定要加,是风机的话,那就没有必要了。有惯性负载的情况下制动电阻不加的话,可能会引起过电压,和炸电容。您说上电制动电阻就变的通红,我怀疑变频器有问题了,还有就是您接错线啦。没有惯性负载的情况下,可以不要。
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