问变频器制动电阻

变频器减速时制动电阻肯定是起作用的，对于小惯量设备可以用电压表量，大惯量设备可以摸模是不是发热（可不要触电哦）。响声一般不会发自电阻，一般来自有铁芯的原件，比如中频变压器等，也有大电流设备由于强大的电动力会引起设备震动造成响声。

制动电阻是能耗产品，首先你要了解变频器为何接制动电阻。 电动机分2种状态，电动和发电状态。 在发电状态下，就需要制动电阻把多于的能量通过电能转换成热能的形式散发出去，所以故此称为能耗电阻。对于很多大功率的变频器，都是相应的配置制动电阻的 目前市场上比较普遍的为不锈钢电阻器 在电阻器使用中，发热很正常。而且一般温度国标的话我们国内要接近350度。电阻元件上，出风口温度规定200度，所以电阻如果不发热就不正常了。

把你的制动电阻拆了，看看装与不装的效果

判断变频器制动功能是否动作可以通过观察电网直流电压的方法来判断，比如说AC400V的电源电压，整流成直流大约在DC540V（400*1.35）左右，当负载制动或者负载为位能型负载下放时会引起直流母排电压的上升，当直流母排电压上升到一定限度的时候（大约DC670V），变频器的制动电阻驱动器（制动单元）会起作用，触发IGBT导通，通过制动电阻发热消耗能量来抑制直流电压的无控制升高，始终将电压最高值限制在DC670V左右。我们使用的制动电阻在使用中也会发出吱吱的响声，我估计这种响声是由于IGBT不停的接通关断，脉冲直流电压驱动电阻所发出来的响声，不知道这种想法是否正确。另外需要指出的就是如果负载是惯性较大的负载或者位能型负载，则一定要使用制动电阻才能正常工作，否则惯性大的负载在减速时会引起过电压报警或故障，位能型负载下放时会出现速度不可控的局面，引起过频率或者过电压的故障或报警，过电压对变频器的板子有很大影响，会损坏电子板的。