问为什么变频器带动电动机就会处于制动状态呢？安邦信的也是吗？

无论是哪个牌子的变频器，大部分都是点动优先的。是因为变频器如果加减速时间设置过短，而多段速频率变化相差大，也会在高速到低速时有制动的感觉的。特别是从多段速突然转到点动控制的时候特别明显！

可以。要使用制动装置带独立电器的制动电机，制动装置电源接在变频器的输入端，制动回路原封不动地接在变频器地输出端，起动时由于电压较低，制动装置不能开放。

矢量控制电机，当设定速度小于电机当前转速时，变频器输出负转矩，电机就处于制动状态。

你如果知道以前的电机直流制动原理，就会明白这是为什么了。开车的时候下坡必须挂档，依靠发动机制动差不多就是这个道理。如果电动机没有外置制动，就有惯性转动，当变频器带动电机，变频器给定的频率来决定电机旋转的速度，当电机本来高速转动，变频器的频率输入，该频率对应的速度低于电机自转的速度，就会明显感觉制动一样。变频器如果加减速时间设置过短，而多段速频率变化相差大，也会在高速到低速时有制动的感觉的。特别是从多段速突然转到点动控制的时候特别明显（很多变频器都是点动优先的）。以上的情况一般变频器都有这种表现，安邦信我没用过，三菱的也有这种情况的。