变频器刹车电阻发热

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  • 制动电阻是能耗产品,首先你要了解变频器为何接制动电阻。 电动机分2种状态,电动和发电状态。 在发电状态下,就需要制动电阻把多于的能量通过电能转换成热能的形式散发出去,所以故此称为能耗电阻。对于很多大功率的变频器,都是相应的配置制动电阻的 目前市场上比较普遍的为不锈钢电阻器 在电阻器使用中,发热很正常。而且一般温度国标的话我们国内要接近350度。电阻元件上,出风口温度规定200度,所以电阻如果不发热就不正常了。
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  • 电阻就是用来发热的,将制动时负载的动能转化为热能。如果觉得发热太严重,那么可能是一下原因:1. 负载制动功率太大,需要延长减速时间。2. 制动电阻散热能力太小需要选择散热能力更强的电阻,或者改善电阻的散热能力,比如加风扇。3. 查看制动斩波器的激活电压设置的是否合适,设置的太低会导致不必要的制动工作。4. 检查电网电压,电网电压太高也可能导致制动斩波器意外工作。
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