问变频器制动电阻发热烧坏是怎么问题？

一般有两个原因：1：制动电阻的选择有问题， 2：制动单元坏了，用 万用表测量一下端口是否一直打开

　　是因为负载储能太多或者制动时间太短，或者制动太频繁。　　通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

说明短时间内制动的能量太大，有可能是负载储能太多或者制动时间太短，或者制动太频繁（工作制的问题）。如果频繁烧坏建议：1. 更换容量更大的制动电阻（注意阻值不能太小）。2. 延长制动时间。3. 给电阻加装足够风量的冷却风机，提高电阻散热能力（注意风道要通畅，封闭空间内加风机也没有用）。4. 调整机械制动装置的介入时机，分担制动能量。5. 检查制动斩波器是否损坏？制动电压设置是否合理？要符合你的实际供电电压。（否则制动斩波器一直导通就一定会烧制动电阻，可测量R+和R-电压）