B0-B0-B0 在我国的代表电力机车车型是6K SS7/7B/7C/7D 这种轴式的机车改善了C0-C0轴式面对小半径转弯时轴距过长而导致的钢轨和车论的过度磨损,以及C0-C0轴式在小半径转弯路段牵引效率低下的问题。C0-C0-C0 这个貌似没有。。B0-B0 代表电力机车SS8, 貌似特点不明显 - -b 应该也就是个固定轴距缩短了。 不过由于轴数减了2跟,牵引能力在一定程度上打了折扣。C0-C0 在我国比比皆是。C0-C0轴式的机车6根轴,2个转向架,功率等方面能够适应我国大部分的路况和牵引需要。