列车在按规定进行自动制动机实验的过程中,发生紧急制动作用此时可联系司机缓解,待风压至600Kpa,要求司机再次制动试验,如还是发生紧急制动,则有可能编中某一车辆的分配法存在故障,此时要以最快的方式对列车进行查找。先将列车的2分之1处车辆的折角塞门关闭,待风压充足600Kpa后,进行制动试验,如前半列车发生紧急制动作用,则说明故障车在前半列车中,反之,则说明故障,在后半列车中,然后继续分段实验查找的方法,缩小查找范围,直到找到故障更换主阀和紧急阀后,再进行自动制动机的全面实验,在整个分段查找的过程中要做到有条不絮,统一指挥。