关于汽车刹车系统的问题

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  • 你那什么车?刹车类别是 鼓刹式还是碟刹式?一般正常踩刹车会出现类似异响如果是鼓刹 多半是刹车片炭化或磨损到固定螺丝了,碟刹出这问题多半是进了什么脏东西,或刹车片磨光了
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  • 原理都是一样的, 至于你说的颠簸中会不会摩擦的问题,是不会的,因为这两个部件都是安装在一个平台上的
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  • 原理都一样的,就像女人,就长像身材不同而已!那东西都固定的他望哪动啊!还想飞到机盖那做车标啊!?
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  • 原理基本就是你讲的那样,只是还有一些分类,大体说分为固定钳体式和浮动钳体式.一般的家庭轿车都是浮动钳体式,利用分泵活塞和分泵钳体分别作用在刹车盘两侧的刹车片上产生制动力.这类分泵一般有单活塞和双活塞之分.同样的液压力下活塞面积越大则制动力也越大.这也就是多活塞的好处.固定钳体式分泵在两端面都有活塞,所以钳体是固定的,这样活塞数量增加了,制动力就更大了,同时活塞散热面积也加大了.这类制动分泵配合的制动盘基本就是打空通风盘了,主要也是为了散热.如果车轮轴承不松矿那就不存在刹车盘摆动刮擦刹车片的问题,而制动活塞利用活塞上的矩形断面密封圈弹性变形来回位,同时旋转的刹车盘对刹车片有反推力,可以保证松掉踏板时两者不紧贴在一起.正常情况下两者的间隙是很小的.
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