如果电池出了问题,用像加点瓶水,充电之类的方法只能暂时解决用的问题,但也挺不了多久,就是换一个免维护的,以后省心! 电池放的太久了,它自动会放电,你你就是换了块新电池也是这样的,如果你买的是加水电池的话,出差回来就要先检查电池水够不够.如果不够的话,可以到修理厂买一支补充电解液加进去.电池外表有个标记的.那里到限度和最低限度.这些电解液很便宜的.几块钱就可以了. 你经常要出差的话.而且又去那么久.建议你把车的钥匙交给你放心的人.交待他每周点火着车20分钟或者更久.让电池充充电.也可以让发动机热一下身. 如果电池是放了一两天打不着车的话.可能是电池内部短路或者放电.更甚的话是车身放电. 建议你去服务站检查一下蓄电池的放电差,现在的车都是电脑用电的地方比较多,如果是BMW应该用的是免维护电池一般寿命都在两年做右,期间不需要补充电瓶水或者给充电什么的.不过听你说11月没动车可是适当的给车充一下试试,建议你再出门的话把车子交给比较好的朋友让他一个星期把车开出来溜溜! 免维护的电瓶上都有一个显示状态的窗口,当窗口内的颜色变为黑色时就说明应该更换了,绿色是正常状态。检查一下如果是电瓶的问题就赶紧换一下,免得耽误事。免维护的电瓶重新激活自己是不可能做到的。 这种毛病通常需要一一排查。 bjmark2002讲的方法,先试一下。 确定电瓶仍然有效的话,再检查电瓶接线柱,尤其你卸过的那个。11个月裸露在空气中,有可能表面产生氧化层;此外柱头的材料非常软,装卸不小心,既使细微的变形都可能造成假性接触。 改善接触不良最简单的办法是:可以在接线柱与线头箍之间的缝隙里滴几滴自来水(不能用纯净水)。 以上2步都失败的话,尝试第3步。测试发电机输出端电压,从而得知是否发电机或者电压调节器坏了。 还是找不到原因的话,检查整车电路哪里漏电,重点注意自己加装的电器。你把所有用电设备关闭,钥匙关闭,在卸电极的时候把电头和电瓶桩头刮几下,仔细看能不能刮出火花,如果有火花,说明汽车漏电,如果没火花,你就别看下去了! 最后一种可能性是:啥都没坏,只是车子永远跑低速短途,得不到蓄电。或者用电太多,比如后窗电热丝、大功率音响等,造成馈电。 如果电池出了问题,用像加点瓶水,充电之类的方法只能暂时解决用的问题,但也挺不了多久,就是换一个免维护的,以后省心! 电池放的太久了,它自动会放电,你你就是换了块新电池