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问为什么转K2转向架轮对磨耗的比较多
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初部判断是与交叉支撑装置有关，特别是二、三位轮缘磨耗的较多。0 点赞
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两侧架被交叉支撑装置刚性连接后，活动量变小，导框及承载鞍通过轴承限制轮对的横向移动，轮对不能随着轨道的变化进行横向移动，自然磨耗就加大了！应该是这样的！0 点赞
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制动梁横向窜动摸轮缘0 点赞
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制动梁横向窜动磨轮缘0 点赞
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补充：制动梁端头改成滑块后，闸瓦和踏面之间靠的很近，由于高摩闸瓦质量不过关，容易在闸瓦和踏面之间形成铁屑，附着在闸瓦上，加剧了踏面的磨耗。0 点赞
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