问什么是复合扭力梁式后悬挂

就是拖拽臂式悬挂，属于半独立悬挂，多应用于紧凑型汽车上，大体结构就是两轮中间有一根主梁，车轮通过复合弹簧结构与主梁相连。优点是结构简单，不占用空间。缺点是高速稳定性不好，不太舒适，而且操控性一般。不过可以通过增加横向稳定杆，和瓦特连杆来增强操控性，比如英朗XT的后悬挂，就是拖拽臂+瓦特连杆，操控性还是不错的