什么是复合扭力梁式后悬挂

全部回答1
默认 最新
  • 就是拖拽臂式悬挂,属于半独立悬挂,多应用于紧凑型汽车上,大体结构就是两轮中间有一根主梁,车轮通过复合弹簧结构与主梁相连。优点是结构简单,不占用空间。缺点是高速稳定性不好,不太舒适,而且操控性一般。不过可以通过增加横向稳定杆,和瓦特连杆来增强操控性,比如英朗XT的后悬挂,就是拖拽臂+瓦特连杆,操控性还是不错的
    0 点赞

没有更多内容了

返回顶部
产品求购 求购