新车资讯：这是保时捷Boxster Bergspyder

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汽车公司总是在构建我们从未见过的东西。概念不会被签署，实验工程原型被送到破碎机，或者永远丢失在尘土飞扬的仓库中，永远不会被再次看到。因此，我们看到保时捷Boxster Bergspyder是一个奇妙而欢乐的事情 - 这是2015年制造的原型，从未进行过生产，但非常出色。

故事就是这样的。2015年，传奇的保时捷909登山车开到了50岁。绰号为'Bergspyder'('Spyder'，英文版)，它仍然是该公司有史以来最轻的赛车，其重量仅为384公斤。为了庆祝里程碑，保时捷执行委员会委托一款基于当时Boxster Spyder的特殊车型。它会像白色和绿色一样，像909一样，并且尽可能地减轻重量。

结果是Boxster没有车顶，挡风玻璃甚至乘客座椅。是的，第二个座位被废弃了，乘客的门被粘住了 - 在座位的位置是行李箱的空间，一个人的头盔架子和驾驶员座椅的可拆卸盖子。驾驶员座椅和大部分仪表板都是从918 Spyder借来的。

当保时捷的工程师完成时，新款Bergspyder的重量为1,099千克 - 比普通的Boxster Spyder低2​​16千克，仅比VW Up GTI高出一小部分。它的发动机是与Cayman GT4相同的3.8升拳击手，制造387马力。该公司预测0-62小时不到4秒的时间，以及7分30秒的纽伯格林圈。

保时捷正在制造1,948 911 Speedsters，为什么不做其中的一些呢?好吧，保时捷说“关于该车是否有资格在某些国家注册，仍然存在一个重大问题”，因此它放弃了该项目。一次性在Weissach的开发中心展出，然后转移到保时捷博物馆。它的第一次适当的郊游是在上周末的Gaisberg爬坡。