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在时尚轿跑车首次亮相20多年后,奥迪正准备淘汰TT。据报道,目前在第三次迭代中,TT将被最终用一种“情绪化”的电动汽车取代,该汽车将定价在同一个球场。
第三代TT于2014年推出,因此它有所改进。早期的奥迪TT报道对该车型的未来有一点点不确定性 - 一些猜测称可能更换四门轿跑车。但是现在猫已经在桌面上,TT将放弃为更多的电动奥迪车辆腾出空间。据Automotive News Europe报道,奥迪决定将重点放在可持续发展上,这意味着它不得不削减一些不再证明其在阵容中存在的模型。随着梅赛德斯 - 奔驰 SLC(以前称为SLK)等竞争对手也放弃了鬼魂,运动型双门车型似乎进一步萎缩。在20世纪90年代末推出的三款价格相同的运动型德国车中,只有BMW Z3将在20世纪20年代继续拥有后续车型。
奥迪首席执行官Bram Schot表示:“从中期来看,我们希望在优质竞争对手中拥有最强大的电动车型。” 到2025年,新战略将包括20辆全电动汽车,30强电气化阵容。
其他面临完全重新评估的车型是A8豪华车,其中Schot表示可以全电动,以及R8超级跑车。R8去年更新了,A8的最新更新发生在2017年 - 有了这样的时间表,这些型号可以看到2025年完全电力大修,或者在R8的情况下,生产结束。
最终,搁置TT可能最终成为它的祝福。当第一代最初展示时,其不妥协但极简主义的设计获得了极大的赞誉,并有助于确保它成为未来经典的地位。后来的汽车驾驶起来更加动感,而且动力更强劲,但他们的设计却不那么纯粹。如果TT有精神,电动的继承者,奥迪现在将有时间完全重新思考模型所代表的东西,这可能会带来非常吸引人的设计。当然,除非它将成为另一款四门轿跑车交叉车型。
但在TT离开舞台之前,至少会有一个特别版,即量子灰版。这是因为奥迪下个月将与其经销商一起开展新的数字互联网销售计划。它没有提供有关该倡议所需内容的许多细节,但TT量子灰版已被选为该项目的试验模型。