普及赛车运动，红牌车手献良策

厂商:中华赛车会

发布日期:2017.3.16

普及赛车运动，红牌车手献良策

自从中华赛车会决定以推广金卡纳来普及赛车运动后，就推出了一连串配套的计画，在台各区展开全国锦标积分赛，在林口成立推广教育基地，以及新创的金卡纳红牌车手制度，希望透过多弹齐发的策略，加速赛车运动的普及化。

甫结束的北区第一站（林口）就有多位红牌车手参加了比赛，他们肩负了教育车手的责任并要争取成绩已获得今年国手选拔资格赛的积分排名，事实上有技术上的缺点，去年在国际赛为队取得团体亚军的红牌车手连惟生表示，他自己就带了几位车友参赛，在上午练习时段忙于指导，又须同时排队等待自己的练习，经常忙不过来，无法专心同时做好两件事，他建议在比赛日练习时段红牌车手可以不用排队，只要安排他在车上指导练习回来后直接再次入场进行自己的练习就可以两全其美了。

在花东区深耕金卡纳推广及教育的红牌车手张书明表示，目前的积分制度对多参赛的车手有利，会造成选手忙于从北到南全国各地参赛以累积积分，当然对经济或时间并不充裕的车手，甚至是红牌车手较为不利，也失去了鼓励就地参赛的原意，特别对花东区的车手而言，要想取得资格参加国手选拔的积分，就必须同时转战各地才可达成，如果能比照去年花东区的保留名额，或者开放外卡参加选拔赛都是可行的办法。

2005年国手陈迺祺甫在北区第一站展现亮眼成绩，驾驶CITROEN C2力拼全场获得此站亚军，是表现最亮眼的红牌车手，陈迺祺在赛后表示他已经把这部小车的性能发挥到极限了，但仍然在冠军决战中败给后驱大马力的TOYOTA 86，在金卡纳竞技中，若对战车手的实力差距不大，车辆的性能差异就成关键的因素了，因此他建议在未来国手选拔赛时一定要採用赛会提供的单一车款指定用车来进行，如果能採用外国比赛用相同的车款则更理想，如此才能选拔出真正有实力可以在国际赛中争取佳绩的国手。

这回带领女车手一同参赛的红牌车手温判隆表示，将金卡纳推广至女性驾驶人是最好不过的媒介，也正符合FIA的目前策略，但事实上女性车手在目前的情况下还很难与男性车手匹敌，建议在各区积分赛中加设最佳女车手奖项，以资鼓励。此外如果新成立的林口金卡纳推广中心能开放时间让教练带领新手练习后再行参赛，相信对赛车运动的普及会更有助益。