宝马通过燃料电池电动 iX5 加速氢能开发

在首次研究可能替代汽油和柴油发动机的 15 年多之后，宝马正在更新其对氢作为未来燃料的研究。

它现在已将重点转向氢燃料电池技术——产生车载电力——并建立了一个小型 iX5 SUV 测试车队(上图为其中一个示例)，以在 2023 年之前在德国进行实际运行和评估。

宝马表示，它可能会在 20 世纪末之前在展厅中展示其首款可用于展厅的燃料电池汽车，并在 2030 年代推出更多。

如果成功，宝马将与越来越多的汽车制造商一起研究氢燃料电池汽车的潜力，例如现代 Nexo 和丰田 Mirai，这两家公司都在澳大利亚开展了测试项目。

宝马认为完全专注于插电式电动汽车可能是一个错误，因为此类汽车不适合长途和重型车辆，并且看到了氢燃料电池技术的潜力。

“氢气是一种多功能能源，在我们朝着气候中和迈进的过程中发挥着关键作用，”宝马开发主管弗兰克韦伯在一份媒体声明中表示。

“我们确信氢对于个人出行的重要性将显着提高，因此从长远来看，电池和燃料电池电力驱动系统的混合是一种明智的方法。燃料电池也不需要任何关键原材料，例如钴、锂或镍。”

宝马最初的氢气计划产生了限量版 7 系列，即 Hydrogen 7，它在其 V12 内燃机中使用气体代替汽油，但在 2005 年至 2007 年期间仅生产了少量。