沃尔沃准备用SUV轿跑车取代V40

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沃尔沃V40可以在未来三年内被SUV-Coupe间接取代，以应对销量下滑和适应电气化的需要。

欧洲老板Lex Kerssemakers向Autocar证实，不会直接更换V40，但表示会换成更先进的车型。

他有信心沃尔沃能够通过其现有的三管齐下的40、60和90系列汽车实现80万辆的年销售目标，但他补充道：“在未来两到三年内，我们可能需要另一种车身风格。系列40。

“我们需要做一些更有创意的事情，这就是我们决定不直接更换V40的原因。”

虽然Kerssemakers没有将即将推出的汽车描述为SUV coupe，但他证实，它将比V40更具驾驶感，并允许轻松和高访问。

高大的汽车也将更容易电气化，这是所有新的沃尔沃汽车将提供的版本。Kerssemakers说，“我们不能推出没有配备完全电气化的汽车。”

V40是沃尔沃仅存的一款非基于沃尔沃CMA或SPA平台的车型，可以容纳汽油、柴油、混合动力和电动动力总成。它使用福特的全球C平台，该平台可以追溯到2003年，不允许电气化。

Kerssemakers证实，新车的设计正在进行中，并表示希望在未来两年内使用与沃尔沃其他车型相同的面板进行生产。

谈及V40的生产将于今年停止，他说：“我们迫不及待地想推出这款新车。我们不想失去我们在细分市场的空间。我们仍然有信心，虽然我们不是顽固的两厢粉丝，但我们可以覆盖一些市场。”

正因如此，新车型的定位可能略低于XC40 SUV，车顶线条更时尚，从而有助于吸引现有两厢车主，同时确保与XC40的差异化。

这种设计可能类似于即将推出的Polestar 2电动汽车，预计将成为Concept 40.2的量产版，沃尔沃在2016年展示了这一概念。

去年售出了77，587辆V40，比2017年下降了23%。相比之下，XC60在2018年售出了189，459辆，而XC40预计在2019年售出15万辆，这是其首次全年销售。

Kerssemakers指出，沃尔沃已经看到许多客户从V40转向XC40，这与过去几年SUV的发展趋势相呼应。

他补充说，尽管SUV很受欢迎，但他提到了60和90系列轿车和estates:“我们将继续提供低速汽车。我们相信会有市场。”

本文到此结束，希望对大家有所帮助。