2019年双龙古兰经回顾:价格规格和发布日期

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于2019年双龙古兰经回顾:价格规格和发布日期的文章,现在让我们往下看看吧！

新双龙柯兰多被其制造商描述为一款“意想不到”的SUV，冒着扼杀悬念的风险，它肯定是。但这是因为它真的很好还是因为我们的期望太低了？

以前的柯兰多毕竟是双星车，价格诱人，空间大，但由于运营成本高，操控马虎，内饰感觉廉价，价格下降了。

因此，可以肯定地说，新车型如果要与最好的竞争对手竞争，包括最畅销的日产Qashqai，运动座椅Ateca和高度实用的斯柯达Karoq，需要向前迈出一大步。

你获得7年质保的事实是一个好的开始，起亚Sportage是唯一适合这个长度的系列SUV。此外，Korando的入门级价格低于其主要竞争对手。

然而，为了这次测试，双龙给了我们一辆四轮驱动的柴油发动机汽车，具有一流的终极规格。这是否意味着从三个方面的价格就足以证明这一点？

双龙柯兰多2019年上路。

当古兰多蹒跚着从一个角落到另一个角落，以颠簸的速度俯冲下来时，“古兰多”的新型号更加平静，因此您的乘客不太可能抱怨他们感到晕车。

更重要的是，这种更严格的物理控制和指导的结合足够准确和灵敏，以激发驾驶员的信心。

可惜在19轮的车上，游乐设施太扎实不稳，把你颠簸在座位上错落有致的路面上，很快就变成了麻烦。诚然，如果你选择更小的车轮，事情不会那么糟糕，但Karok仍然在舒适性和控制性之间取得了更好的平衡。

更积极的是，即使在高速公路的速度下，Korando也擅长关闭风和道路噪音。虽然它的1.6升发动机在加速时会有相当大的振动，但一旦进入巡航系统，这就足够了。

与六速自动变速器相连，换挡平顺，发动机以令人愉快的线速度建立速度(如果不是特别匆忙)，它避免了放下你的脚。汽车的反应越来越普遍。

1.6升的Korando柴油也将减少两吨，但该公司的汽车司机应该看看别处，因为其二氧化碳排放使其成为实物中最高的税收水平。

目前，我们无法告诉你什么样的模型看起来和感觉里面，但最终的规格提供了一个内部，你可以自豪地向你的朋友炫耀。

材质是和最好的对手在一起的，各种开关和旋钮都是令人愉悦的，情感灯光不会出现在奔驰里。我们唯一的批评是仪表盘的设计，它特别令人兴奋，但你可以很容易地看到Aeca和Karoq。

Corlando的新触摸屏信息娱乐系统也令人印象深刻，具有精心布置的菜单和快速响应。

不幸的是，驾驶位置受损，方向盘调节了高度但没有达到并偏离驾驶座一侧。更糟糕的是，后面的盲区足够大，使得后视摄像头(最终的规格标准)非常具有强制性。

至于乘客空间，新的Kelando score只有其前辈的一个高度，足以让一名6英尺高的乘客舒适地坐在相同高度的司机后面，而后排座椅足够宽，可以坐三个人。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。