下一代捷豹f型可以切换到中间引擎布局 采用C-X75线索

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捷豹似乎正处于下一代F-type的十字路口。他们的第一个选择是保持前置和中置发动机的布局，而另一个选择将彻底改变跑车，因为它将把动力系统放在乘客后面。

关于下一款F-model的细节充其量是粗略的，但汽车报道称，英国汽车制造商的设计师和工程师支持这样的布局，可能是电气化甚至全电动的。

前JaguarDesignDirectorIanCalum今年早些时候离开了公司，但此前透露，他帮助设计了下一代F-type，旁边是他的(最终)继任者JulianThomson。根据Calum的说法，它可能会影响一些C-X75的撞击。

他透露，“我们可以非常接近C-X75”。“捷豹汽车上半部分也有一个公式。我喜欢钟发动机的车。当然，这是我希望看到的。对于电动跑车，可以通过中间的T型或H型电池做成类似于[C-X75]的形状。或者你可以把它做成纵向内燃机。够短了。因此，样式不表示动力总成，但动力总成可能会指定动力总成。”

捷豹尚未确定什么平台将支持下一代F-type，鉴于其目前的财务困难，它将无法从头创建一个新的平台。一个可能的解决方案是与宝马建立一个新的EV跑车平台，可以支持F和BMWI8的继任者，同时节省成本。或者，捷豹或许可以改装I-Pace的电动平台。

无论如何，目前的F-type将继续使用三年，整容的模式将在未来几年内保持其相关性，直到其继任者到来。

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